萬科萬物云公司怎么樣？

萬科云空間科技服務有限公司(以下簡稱萬科云)是萬科企業股份有限公司的控股子公司，其經營狀況、開業日期、公司類型、業務規模為股份有限公司(中外合資，未上市)截至2020年6月底，萬科云在(含)布局了101個具有發展潛力的房屋簽約項目。

支付寶和12306哪個技術含量高？

每年雙11，阿里天貓淘寶支付寶的交易額都在逐年增加。去年交易額達到1682億元。在這樣的音量下，整個系統運行正常；火車票12306官方網站不會響應春運搶票，平時經常癱瘓。有人說12036和支付寶的系統復雜度不是一個量級，兩者沒有可比性。真的是這樣嗎？

討論這種問題很容易和技術人員生氣。一位技術從業者從商品SKU的角度分析了12306和天貓支付寶的系統復雜性，解釋如下。

用戶買一件商品，天貓里的庫存是固定的。如果他們買了一個存貨，就會減一，直到0才能買到。16年，天貓s貨會在10億左右；至于12306的火車票，17年年初的數據是3500車次，2000多站。從商品來看，它的庫存是不固定的。

比如庫存減少，起點到終點和起點到第三站是不一樣的。前者買了就沒了，后者可以從第四站繼續買。用戶買票的行為是不可控的，可以在任意區間買票，而前一個用戶的購買會影響后一個用戶的庫存，這和阿里s固定商品庫存。

而且火車票是實名制購買，下單前后會有很多身份驗證。從這個角度來說，單個商品的購買流程要比天貓淘寶復雜很多。這個解釋好像有道理？

以上的解釋都是關于為什么12306容易死機和can不要打開。好像12306系統比支付寶復雜多了，自然不t運行平穩，可以我買不到票。真的是這樣嗎？你有沒有問過如果阿里美國工程師被要求開發12306系統？

作為一個理性的技術宅，應該客觀看待這個問題。大家應該知道為什么12306升級后只支持支付寶支付，不支持支付。因為當時火車票系統太差，用戶體驗太差，馬云s阿里團隊提供技術支持，幫助他優化一個傳球，讓他現在有了比以前更好的體系。不過也開始支持支付了。

客觀上，系統的復雜性不能作為系統容易癱瘓的理由。如果是這樣，任何技術人員都沒有追求。開發的系統不。;t工作不好，但是不從自身找原因就把鍋推到問題上，太復雜了。這不是一個真正的技術人員應該有的態度?？吹竭@里，我終于明白技術人是怎么一本正經地胡說八道的了。