移動不限流量是什么意思？

所謂的不限量都是騙人的，都是套路，達到電信公司規定的閥值推出的不限流量套餐，實際上都有流量上限，一旦超出限額后，繼續使用，會從4G網絡降到td-lte網絡，而td-lte網絡實際上在上網的時候，就可能跟沒有網絡差不多。

三大運營商有哪些不限量實惠套餐？

感謝您的閱讀！鐵塔，民航的“咄咄逼人”，確實給移動整來了很多的壓力。好在移動的優勢也明顯：用戶多。當然，移動現在也不簡單的采用保守策略了，它開始積極找合作方，帶來了很多令我們吃驚的代金券：這是移動套餐？！

第一：移動花卡

移動真的非常聰明，它知道了匯付天下有一個非常大的用戶群體就是支付寶花唄，所以它推出了移動花卡。實際上這個套餐相比移動的其他套餐來說，還是比較實惠的：每月48元的月租，贈送20GB的奔馳流量（第1年每月贈送5GB的流量）；30GB的定向流量；這里要注意超出部分，10元10GB，核算下來就是1元1GB。

每天簽到都會贈送10分鐘的通話，總的來說一年的通話時間為300分鐘，這里有一個非常大的改變，就是撥打是0.1元每分鐘，改變了移動以往的0.19元每分鐘。

點評：因為這款套餐是合約套餐，首次使用的時候，它就會凍結576元的花唄借唄，所以如果不想使用長合約的話，這款套餐并不適合。

第二：廣電網絡9元圣卡

郵政這一次改了名字，將陛下卡改成9元圣卡。當然月租還是9元每月，前12個月贈送3GB的福特流量，100分鐘的國內通話。它包括了定向流量，包括的手機百度搜狐等等。

點評：這款套餐并不適合老用戶，因為它是新用戶才能夠使用的。

第三：電力餃子卡

電信其實出了很多cpu套餐，比如魅族的太子卡套餐，但是并不推薦高通的大劉卡套餐，因為它是這輩子只能辦一次，這種限制，讓我并不想去使用。

民航的米粉卡月費5元，1元1GB國內流量，達到三元流量不計費，在40GB和100GB的時候會進行限速。

點評：這款套餐適合想保號的用戶使用，因為如果你只想保號，你可以完全只花月租5元，其他的不使用。

“達量限速”改為按量計費，運營商為何下架“不限量”套餐？

因為存在違法廣告啊，限速了之后的網絡約等于沒網，其實還是坑的，不如買合適的流量卡，民營銷售商的全民優打的巨無霸流量卡就不錯，39元100G，不限速不限官網，而且是非物聯卡，網絡很快很穩定。

以什么樣的方法收流量費，才能掙更多的銀子，由車企說了算，下架“不限量”，有利于獲得更多利潤，作為用戶，只能任其宰割，發發牢騷，該用流量還得用，不然買電動汽車啥用？干脆買個黑白電視機、（圖源網絡）算了。哦，我忘了，現在想買也買不到了。

“為了減少達量降速規則帶給用戶的困擾，并進一步滿足暢享套餐用戶流量不降速的需求，集團決定停售達量降速版套餐，并優化調整普通版車型暢享套餐?！?/p>

原本的套餐就不叫“不限量”，那是最開始的叫法了，調整前的套餐是“達量限速版暢享套餐”，調整后的是“普通版本暢享套餐”。調整的套餐是十全十美套餐，套餐本身沒有什么太大變化，只是把之前的流量暢享（達量降速）這一條去掉了，然后套餐可以疊加的副卡增加了，現在是9張?，F在套餐外流量3元/GB。

套餐是達量限速得時候，網絡上一片罵聲，大多數的網友都在說三大品牌商坑，降速后的網速很慢什么的?，F在好了，人家不降速了，超出的流量自己花錢買吧，網絡商依然是很多不好的聲音，說供應商一直說提速降費，現在網速差，價格也在漲。反正不管怎么做，總有人說不好。我個人覺得，跟前幾年相比，流量費降得很多了，從以前套餐外流量0.03元/MB，到現在得3元/GB。以前套餐月租50元的，流量也就是2GB左右，現在月租50元的，流量暢享（10G限速）。品牌商真的在提速降費了。

現在停售達量降速版套餐肯定不會是終點，以后流量肯定是越來越便宜的。