在汽車車燈廠上班普工怎么樣？

普工還可以，每天上班10小時左右，有時還要加班，月工資扣除保險后凈收入在5000元左右，也很辛苦！！！

做汽車車燈的廠累不累？

工廠很累，主要生產組裝測試車燈各種性能，車燈工廠是流水線的生產模式，每個工位都需要手工來操作。每天要工作11個小時，車間工作環境差，所有的車燈都要焊接，測試，產品所產生的熱量一到夏天車間熱火朝天，工作時汗流浹背，而且還兩班倒，工資待遇很高，能吃苦的老鐵們可以去。

做汽車車燈的廠累不累？

這要看是什么工種了，如果是流水線上的，肯定累啊。

管理層就不一樣了，并不是工廠里的活就累，就難做。

比如同樣是前臺，哪家公司都差不多的。

汽車燈廠怎么樣？

汽車配件是不錯的行業，繁榮期將長于汽車行業。

主要用戶是主機廠和服務市場，的汽車行業最近幾年得以飛速發展，已經成為世界第一大汽車生產國，拉動配件行業快速增長。國內汽車保有量已經達到800萬量，預計汽車市場將達到3000萬，如此巨大的汽車市場，必然需要大量的維修服務。

如果能進入一個較為優秀的汽車配件企業，那恭喜你了！

工廠車燈普工是體力活嗎？

汽車行業普工一般比較辛苦，體力活較多，車燈廠普工主要做的工作有：安裝按扣，安裝隔音棉，安裝車燈殼，安裝前燈小線等，車燈工廠里面的職業一般有：工廠管理人員、產線人員、質檢人員、材料人員、倉儲人員等。普工是工廠中最基本的工種，所做的工作是根據公司的實際需要求制定的，一般不需要太高深的工作技能

汽車大燈哪里生產最多？

常州星宇是國內最大最著名的車燈廠家。

在吉利，長安等車廠，配件要求高，原材料把控好；上海麗清汽車科技有限公司，給一起大眾和上汽大眾有較多合作，曾經長城汽車的主供應商，車創新能力強，花樣多；保定來福，北方較大的車燈廠，中日合資，品質要求高；還有上海晨瀾光電。

當然在也要提一下韓國的三星和三立車燈（給北汽現代和起亞供貨）。