葉子板也叫翼子板。葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。

按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

其次，前葉子板可以使汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕。因此，要求所使用材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。目前不少汽車車的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料制成，使其具有一定的緩沖性，更加安全。

汽車翼子板是塑料的還是鐵的？

汽車后輪胎翼子板的材質有鋼板、塑料和鋁合金，在三者之中，塑料材質應用最多，很多普通汽車的翼子板均是塑料材質的。

按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出于空氣動力學的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。

汽車翼子板是塑料的還是鐵的？

汽車的翼子板一般都是塑料制成的。

汽車的一字板一般都是塑料制成的，因為車輛在高速行駛的過程中一字板是起到平衡車輛的作用，但是翼子板如果安裝不牢固的話，如果一字板是金屬的脫落后會造成后車一定的損失。

所以一字板一般都采用塑料制成。

汽車翼子板是塑料的還是鐵的？

塑料的。

當我們購買一些運動型車的時候，喜歡給汽車加一些翼子板，顯得更加拉風，但是這些翼子板都只能用塑料的來做，不能用金屬，比如當汽車高速行駛過程中的風力是很大的，萬一這個一字板有所脫落的話就會飛向后車，實國際形勢很嚴峻，一般不用金屬做護舷。