數控車床宏程序怎么加工皮帶輪？
加工皮帶槽的話當然是把車削在xy軸軸距加長啊，劍柄可以加焊粗細一點，高達中帶輪的限制。吃刀的之后車端面量和進刀速要小，最高轉速也適當低就這樣
我需要加工一個皮帶輪，什么材質最好？
都是煉鋼做的。
不容易變形。耐磨性，整個市場上什么新型號有，不用做的。
皮帶輪與電機軸的配合標準？
一般傳動齒輪與軸配合時,采用跟上哈弗h2/哈弗h2,例如基本外觀尺寸為30時,孔上最大極限尺寸為,下臨界點整體尺寸為30,軸上臨界點為30,下突破極限為。
鏈輪與再攪拌軸的配合外側應是0.01~0.00較合適，如制造生產及會安裝工藝技術限制最好采用三過盈量工藝制作。如果間隙過大傳動齒輪與軸較容易引發震松重要因素。
用45鋼做皮帶輪，需熱處理嗎？要怎么處理？
供貨狀態的44號鋼出廠一般都是最火爆狀態，鑄鋼件能滿足傳動齒輪的強度與剛度和強度增加提出要求的現象下，45號鋼也完全可以，不需再并對熱處理后。對于件數制作完成或配件加工等情況多還是需要的，（最好還是找到鑄鐵棒料）。缺點是加工后難度更大稍高，材料費稍貴，皮帶破損較快（基本運行最初，加工刺對一條皮帶的切割較大）。所以對于小批量以上的都最好采用三生鐵鑄造件。
確定帶輪零件的加工表面的加工方法及方案？
一種傳動齒輪粗加工四種方法。
技術設計：為實現以上最終目的，本偉大發明提供的一種電機軸后加工方法，依次對部件進行以下操作步驟的加工：主要工序1：車工件；道工序2：打兩個中心孔，車φ155的外圓表層，倒角突然掉頭車另一端面，打兩個中心孔；加工工序3：修研一端三大中心孔；加工工序4：鉆中心孔；道工序5：擴兩個中心孔；主要工序6：鉸4個中心孔；加工工序7：插軸承孔；主要工序8：熱處理后；工藝程序9：粗精車v形帶；加工工序10：終檢；加工工序11：入庫管理。
道工序1所述的車內孔其中包括以下操作步驟：
(1)夾毛坯外側，車φ155兩根面；
(2)粗車：夾毛坯房向內，粗車φ155外圓，留0.3-0.5mm加工余量；
(3)精車：精車φ155外圓，提升到工藝制作要求；
(4)折返，車φ155另一端面。
所述的零件的主材料為zm200。
主要工序2中，打中心孔具體為：以φ155外圓成為粗假定，利用先進三爪卡盤工件裝夾。
設計臥式機床銑φ155面及，φ155的內孔和外圓表面的粗糙度值為r12.5。
工藝技術8所述加入適量水熱處理工藝為最熱處理。
有益效果更加明顯：與現有各種技術較于，本發明其以下它的優點：
1.本發明常見方法簡單，通過先再加工好一中心孔和它另一個端的外圓，以此為平均值來加工前面的主要工序，保證在位置一和整體尺寸的其精度，很方便核心定位。
2.本發明通過優化加工順序，以先并擴三大中心孔再開展鉸兩個中心孔、插內孔的操作步驟，可有效盡量減少鉆眼時讓刀。
3.本發明者通過設計先粗后精的再加工增強再加工及效率，可先將工件表面表層的大部分加工余量切掉，增強削切效率方面，又能通過精車得到提高裝配精度。
具體的實施
看看相互結合具體執行例，進一步闡述本偉大的發明，應理解這些制定例僅用于明顯本發明者而不用于限制本偉大發明的范圍內，在文字閱讀了本發明之后，本相關領域技術人員對本偉大的發明的各種一般等價物傳統形式的做出修改均落于本遞交申請所附獨立權利要求所限定的范圍。
實施例1
1、一種軸套加工方法，依次對ht200并以下步驟一的加工：
工序1：車端面；
加工工序2：打中心功能孔，打三大中心孔具體為：一體式926266140臥式車床銑φ155面及，φ155的中心孔和外圓表面的尺寸精度值為600a.5，倒角折返車頂端面，打4個中心孔，以φ155外圓成為粗平均值，利用先進三爪卡爪裝夾。
道工序3：修研兩側中心功能孔
工序4：鉆中心功能孔；
道工序5：擴三大中心孔；
主要工序6：鉸兩個中心孔；
加工工序7：插鍵槽；
工序8：設計正猛相關處理對基本材料對其熱處理；
主要工序9：粗精車v形帶；
主要工序10：終檢；
工序11：直接入庫。
工序1所述的車內孔包括以下步驟：
(1)夾精裝交付內緣，車φ155底端面；
(2)粗車：夾精裝交付向內，粗車φ155外圓，留0.5mm加工余量；
(3)精車：精車φ155外圓，提升到制造工藝提出要求；
(4)突然掉頭，車φ155尾端面。
制定例2
1、一種鏈輪后加工常見方法，依次對sr200進行以下步驟一的后加工：
加工工序1：車錐面；
工藝程序2：打三大中心孔，打兩個中心孔具體為：采用三ny6140往復式刨床銑φ155面及，φ155的內孔和外圓表面的尺寸精度值為r10.5，r角突然掉頭車頂端面，打4個中心孔，以φ155外圓對于粗最低，利用三爪卡盤工件。
工序3：修研兩邊中心功能孔
工序4：鉆三大中心孔；
主要工序5：擴中心功能孔；
工藝程序6：鉸4個中心孔；
工序7：插螺紋孔；
主要工序8：采用傳統正旺相關處理對主材料開展熱處理工藝；
工序9：粗精車v形帶；
主要工序10：終檢；
主要工序11：直接入庫。
工序1所述的車內孔其中包括以下操作步驟：
(1)夾帶裝修緣處，車φ155另一端面；
(2)粗車：夾毛坯內緣，粗車φ155外圓，留0.3mm加工表面；
(3)精車：精車φ155外圓，達到工藝技術規定要求；
(4)調頭，車φ155底端面。