解決沖壓件回彈的措施有哪兒些？

板料沖壓后存在回彈，回彈是沖壓生產(chǎn)中的主要缺陷之一。合理的模具設(shè)計(jì)是減少回彈的有效方法。

傳統(tǒng)的#34試錯(cuò)法#34(trial-and-:從模具曲面的初始節(jié)點(diǎn)位移中減去模擬計(jì)算的相應(yīng)節(jié)點(diǎn)回彈，得到回彈補(bǔ)償?shù)哪＞咔妗?/p>

首先用試模(對于第一個(gè)循環(huán)，試模的形狀與工件的形狀相同)使金屬板材成形，計(jì)算回彈后工件的形狀。

與目標(biāo)工件相比，如果形狀誤差超過允許值，則從模具形狀中減去形狀誤差，以獲得新的模具表面。

在下一個(gè)循環(huán)中，金屬板將用這個(gè)新的試模表面成形。

如果成形工件的形狀與目標(biāo)工件的形狀之間的誤差仍超過允許值，則再次從試模具型面中減去該循環(huán)的形狀誤差，得到更新的模具型面，并進(jìn)入下一循環(huán)，直到成形工件的形狀符合要求。

具體計(jì)算過程如下::首先根據(jù)目標(biāo)工件的形狀建立凸凹模型曲面，利用軟件ANSYS/LS-DYNA動態(tài)顯式模擬薄板成形，并將成形分析得到的板料成形前的單元節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)和成形后沖壓件的節(jié)點(diǎn)位移保存在數(shù)據(jù)文件heel中。數(shù)據(jù)和形式。分別是dal。通過添加數(shù)據(jù)文件Loan。dat和數(shù)據(jù)文件表。dal，節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件部分?？梢垣@得目標(biāo)工件的dal。動態(tài)顯式模擬得到的任意形狀和應(yīng)力保存的成形工件被靜態(tài)隱藏。式來模擬卸載過程，并將獲得的節(jié)點(diǎn)回彈位移存儲在回彈數(shù)據(jù)文件中。dat，以及零件的相應(yīng)節(jié)點(diǎn)位移坐標(biāo)數(shù)據(jù)。dat和回彈。dal被添加以獲得成形回彈后工件形狀的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)，以及數(shù)據(jù)文件newpart。dal被存儲以比較文件部分。dat和newpart.dat，可以得出試沖壓工件與目標(biāo)工件的輪廓誤差較大的結(jié)論。如果試沖壓工件與目標(biāo)工件的輪廓誤差較大，回彈。將從newpart中減去dat。dat，得到考慮回彈后應(yīng)該成形的工件形狀文件newform.dat。為了建立新的沖壓模具形狀，在三維CAD軟件UG中使用n

ls-dyna并行計(jì)算原理？

LS-DYNA中的并行計(jì)算有兩種，第一種是SMP(共享內(nèi)存并行處理)，第二種是MPP(海量并行處理)。對于使用服務(wù)器的計(jì)算，第一種方法可以不能充分發(fā)揮多核的優(yōu)勢，實(shí)際使用中SMP的CPU利用率很低，難以充分發(fā)揮服務(wù)器性能。